Allgemein

Allgemein

Bremsscheiben bearbeitet mit Pro Cut

Die Ursache für Bremsvibrationen liegen neben Toleranzen in der Scheibendicke häufig im Wärmeverzug der Bremsscheiben. Wenn neue Bremsscheiben durch starkes Abbremsen aufgeheizt werden, verändert sich ihre Oberfläche. In diesem Fall nützt es wenig, neue Bremsscheiben einzubauen, da das Problem nach einiger Zeit wieder auftreten wird. Sinnvoller ist es, diese verformten Bremsscheiben abzudrehen, denn das Material

Allgemein

Problembereich Hitzeverzug von Bremsscheiben.

Das Problem bei neuen Bremsscheiben ist, das diese in der Regel nicht genügend spannungsarm geglüht sind, wenn sie

Allgemein

Hot-Spot Bildung auf Phaeton Bremsscheibe!

  Auf diesem Bild kann man sehr gut erkennen, wie sich Hot-Spot´s bilden und selbst in tieferen Regionen

Allgemein

Race 1000 Belastungsprobe

      Am Wochenende mal ausgiebig die bearbeiteten Bremsscheiben unter extremen Belastungen getestet. Waren beim „Race 1000″ auf dem Flugplatz Neuhardenberg bei Berlin mit unserem RS6 zu Gast. Hier wurden ca. 30 Bremsungen aus knapp 300 Kmh in relativ kurzer Zeit hintereinander vollzogen. Das Ergebniss, die bearbeitete Bremsanlage hat diese Tortour ohne jegliche Probleme

Allgemein

Problembereich Hitzeverzug von Bremsscheiben.

Das Problem bei neuen Bremsscheiben ist, das diese in der Regel nicht genügend spannungsarm geglüht sind, wenn sie über den Ladentisch wandern.Das Spannungsarm glühen macht in der Regel der Kunde durch das alltägliche Bremsen direkt an seinem Fahrzeug!Das Problem jedoch ist, das gerade bei sportlichen Fahrzeugen, sich die, doch teilweise sehr teuren, Bremsscheiben dabei verziehen.